星空体育网站中工汽车网音信，9月24日，理思汽车宣布了2024年第38周（9.16—9.22）销量数据。整个来看，理思汽车周销量达1.2万辆，正在中国市集新权力品牌销量中得回第一；正在中国市集新能源品牌榜中排正在第四；正在中国市集阔绰品牌销量榜单中位列第二，初度超越“BBA”。

　　新权力品牌方面：理思汽车周销量达1.2万辆，连接22周获中国市集新权力品牌销量第一。问界品牌以0.73万辆的周销量成果，还是位列榜单的第二名超越。零跑汽车以0.63万辆成果稳居第三名，随后是极氪、深蓝和蔚来。

　　值得留心的是，幼米汽车位居第八，单周销量为0.29万辆。极狐位居第九，单周销量为0.21万辆。第十名则是许久不上榜的魏牌超越，这意味着超越，长城汽车动手发力新能源。

　　新能源品牌方面：比亚迪周销量固然环比下滑6.3%，但仍旧依旧正在8万辆。9月前三周，其终端销量一经高出24万辆，估计9月比亚迪终端销量简略为35万辆，比拟8月超36万辆的终端销量将有所削减。

　　同时，五菱汽车周销量为1.55万辆，排名第二。特斯拉周销量为1.38万辆，排名第三。随后是理思、问界和零跑。正在新能源品牌榜中超越，TOP10品牌终端销量均展示下滑。此中，问界、零跑和埃安下滑最要紧超20%。

　　阔绰品牌方面：“BBA”大幅下滑，被理思初度反超夺得亚军，第一名则为特斯拉。奥迪以1.11万辆的周销量成果超越，位列第三名。驰骋以1.01万辆的周销量成果，位列第四名。宝马以0.84万辆的周销量成果，位列第五名。

　　数据显示，正在阔绰品牌榜中超越，TOP10品牌销量统统下滑。此中，驰骋、宝马、问界、雷克萨斯销量环比大降超24%；特斯拉、奥迪、极氪和蔚来销量环比下滑超10%。销量的暴跌，让合伙阔绰品牌不得不重返代价战。

　　早些岁月，“销量周榜论战”发生。蔚来汽车品牌与宣传帮理副总裁蔚来马麟超越、吉祥控股集团高级副总裁杨学良、幼鹏汽车董事长何幼鹏纷纷发声，以为周销量榜单有点低程度“内卷”的意义。

　　对此，理思汽车并未正面回应。但是，其董事长李思正在朋侪圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配了一个“嘘”的样子包，疑似回应车企联结理思周榜事务星空体育官方。

　　跟着中国品牌乘用车市占率的连续上升，新能源车企之间、与燃油车之间，已进入到裁减赛阶段。他日三年内，市集将经验本钱、时间和周围化的比拼。星空体育官方超越理想销量史乘初度突出“BBA”